花冠：车型外观时尚、配置齐全，而且具备先进的VVT-I技术，燃油效率更高，增加了中低转速的扭矩输出，油耗相对较低。花冠的新车价格很稳定，保值率高。2004至2005年的1.8GL-iMT收购价格在10.6万至11.5万，花冠1.8GL-iAT则在11.5万至12.5万。

    捷达：在中联旧车市场，捷达属于实力派车型。虽然1.6L的发动机已没有任何优势，但却赢得了最稳定的旧车收购价格。以化油器车型为例，1994至1998年的收购行情在2.5-3.7万之间。而且近3年来，年折旧在2000元左右，没有明显的波动。而电喷型的年份在1998至2005年，收购价格在4.5至7.5万。

    广本雅阁2.4：广本雅阁车系中，有相当一部分是2003年款的第七代车型，主要分为2.0L、2.4L、3.0L排量的，较前一代车型相比，轴距加长了23厘米；2.4L发动机较2.3L发动机提高了9千瓦功率，采用了智能气门可变正时技术。第七代雅阁的销售行情约在18至25万之间。

    帕萨特B5：在12至18万的二手车中，帕萨特B5市场认可程度非常高，非常适合作为公务车使用。从收购行情来看，即使是2000年的1.8，收购价格也在10.5万左右。采用涡轮增压的1.8T型B5要比同年份的1.8高一万左右。

    标致307：在中联旧车市场，2002年后的新款车型受到青睐，其中2.0L级别中可选择的车型众多。与风神蓝鸟、阳光、雅阁等相比，虽然307的发动机稍微逊色于其他合资品牌，但其提速能力很好。年份在2004-2005的标致3071.6XTMT收购价格为10.6万至11.6万，而2.0XTMT在11.7万至12.7万。